Nuevamente dedicamos estas líneas a comentar la decimoctava entrega de la Saga Marinera Española, en la que Luis Delgado (Murcia, 1946), capitán de navío y escritor, nos relata pródigamente las aventuras del marino Santiago de Leñanza, conde de Tarfí, y a la sazón ya Duque de Montefrío. Serie marinera e histórica, en la que el autor dirige su atención a la historia naval española, como eje y marco de las aventuras de toda una saga familiar, la de los Leñanza y los Cisneros, unida por lazos de amistad y de sangre.

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Ya tenemos los autores y los libros finalistas para el II Premio de literatura histórica de Hislibris. Enhorabuena a los elegidos y a los que por poco se han quedado fuera, y muchas gracias a todos por tan multitudinario apoyo a la iniciativa. Vuestros votos han estado a punto de colapsarnos el buzón de correo electrónico.

Tras este paso, se nombrarán cinco jurados que elegirán a los premiados. El fallo se dará a conocer el día 8 de abril, a partir de las 19.00, en Valencia, en el Palacio de Malferit, bellísima sede del estupendo Museo L’Iber. Ya sabéis que durante ese fin de semana, que coincide con el inicio de la Feria del libro de Valencia, tenemos programados otros actos, como un encuentro y mesas redondas con escritores, libreros y editores del gremio y la entrega de los premios del III Concurso de reatos históricos, que se celebrará en el inigualable Bibliocafé. Muchas gracias a los hislibreños valencianos, que son tropa y que se están volcando con la organización de los actos.

Los nominados, pues, son los que siguen, en orden de votación popular:

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Guillermo Céspedes del Castillo puede ser considerado el último Cronista Mayor de la América Hispánica, siguiendo la estela de otros americanistas –profesores y académicos– que a lo largo del siglo XX desde la Real Academia de la Historia han tratado temas diversos de interés indiano. Entre ellos cabría recordar a Fernández Duro, Altolaguirre, Altamira Crevea, Melón, Ballesteros y Carriazo, y más recientemente Ramos, Pérez de Tudela, Rumeu, Seco, Ladero y Alcalá Zamora.

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«Un solo pez en el agua
que a las dos Córdobas junta:
blanca Córdoba de juncos.
Córdoba de arquitectura.»

(F. García Lorca)

«Cuando los reyes quieren que se hable en la posteridad de sus altos designios —escribió—, ha de ser con la lengua de las edificaciones. ¿No ves cómo han permanecido las pirámides y a cuántos reyes los borraron las vicisitudes de los tiempos?» (Abderramán III).

Y esto es, precisamente, lo que nos cuentan estos dos autores -J. Cardona y G. Soliveres- de forma novelada; esto es, cómo surgieron las edificaciones que los Omeyas exiliados de Damasco realizaron en Córdoba, ciudad en la que instauraron un nuevo califato.

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Hislibreños de bien, proseguimos con nuestras convocatorias de Cervezas y Libros, donde, para el que no lo sepa, hablamos de literatura entre todos, autores y lectores, y bebemos cerveza gratis en El Caldito hasta hacer las más pintorescas preguntas. La entrada es libre, así que ya sabéis que estáis todos invitados el día 15,  martes,  sobre las 7, 7.30 de la tarde.

El tema no puede ser más interesante: «Novelas de mar y de historia». Asunto marinero, pues, para este encuentro en el que contaremos con:

EDWARD ROSSET, (autor de El capitán Olano y Malinche, Edhasa).

LUIS DELGADO BAÑÓN, (Autor de La fragata Andorinha entre otros títulos para su serie «Una saga marinera española», Noray)

FUENSANTA NIÑIROLA, que nos leerá un texto de Juan Granados escrito para la ocasión.

Os esperamos a todos. No faltéis, que luego os lamentáis.

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«Los primeros en ser invadidos… los últimos en ser dominados.»

(Frase del Emperador Augusto 63 A.c. – 19 D.c.)

Una falcata es un arma. Un arma íbera de características especiales. Normalmente es alargada, de acero y parecida en tamaño a una gladius romana. Los propios romanos incluso llegaron a admirar y adaptar en algunos casos este tipo de arma por su facilidad de uso, su elaboración y sobre todo por lo mortífera que llegó a ser. Incluso se reforzaron los escudos romanos para poder defenderse del mortal tajo que una de estas arcaicas espadas podía ejercer. Un arma temida para cualquier persona que se enfrentaba a las tribus hispanas… un arma mortal. Una falcata sola no puede hacer mucho en un campo de batalla, pero cientos de falcatas, en cambio, bien adiestradas y en formación pueden hacer mucho daño y cambiar el destino de una contienda.

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El 2 de octubre de 1836, después de cuatro años, nueve meses y dos días, la HMS «Beagle», un bergantín inglés al mando del capitán FitzRoy, regresaba a casa. Gran Bretaña, dueña absoluta de los mares, ya no necesitaba navíos de tres puentes que conquistaran, sino pequeños buques exploradores que recorrieran, milla a milla, los vastos dominios marítimos del imperio.  Con el objetivo de cartografiar las costas de gran parte de esos dominios, el bergantín había zarpado de Devonport llevando a bordo una variopinta tripulación, y un pasajero cuyo destino habría de convertir ese periplo en una de las expediciones navales mejor conocidas de la historia: Charles Darwin.

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