Foro de Hislibris

[Antigono el Tuerto]

[APV]

Los romanos vencieron a la flota vánda en Sicilia y los arrinconaron, tenían un ejército enorme que sólo había que desembarcar y tomar Cartago.
Genserico pidió 5 días para pedir la paz y Basilisco (sobornado o subestimando al enemigo o habiendo recibido instrucciones de otras facciones) accedió. Genserico reunió todo lo que flotaba y cuando cambió el viento envió a los brulotes por delante en un ataque sorpresa.

[Urogallo]

José de la Serna e Hinojosa, Virrey Constitucional de el Perú.

No nos costó casi nada el amigo. Sólo un Imperio.
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—Tienes la palabra de un oficial romano —dijo—. Vale más que un juramento.-

[lantaquet]

No se como pude tardar tanto en escribir esto.
Durruti

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—Vengo por un anticipo
—Creo que se ha confundido, es la oficina de al lado
—Disculpe, es mi primer día

[Antigono el Tuerto]

[Urogallo]

Por no hablar de la pendante incompetencia de los asesores alemanes, que no se enteraban de la misa la media...

El único que resultó bastante coherente fué Von Thoma, que fué el que dijo que todo lo que tenía que saber sobre batallas de tanques lo aprendió en España con sus legionarios.
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—Tienes la palabra de un oficial romano —dijo—. Vale más que un juramento.-

[lantaquet]

Creo que fue a Gibson, al que le lei como los ¿italianos?, se comieron a la columna Durruti camino a Zaragoza en una tarde.
Y describía lo logico de tal hecho, por lo bocazas y aficionado, de parte del bando rojo. Durruti el primero.
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—Vengo por un anticipo
—Creo que se ha confundido, es la oficina de al lado
—Disculpe, es mi primer día

[APV]

Bueno la columna fue bombardeada por la aviación y tuvo una desbandada retrocediendo a Bujaraloz. Después avanzó pero no se decidió a atacar Zaragoza.

Aunque tampoco es que los italianos no les perdiera la boca, visto lo sucedido en Guadalajara.

[lantaquet]

Tambien Juan Eslava Galan, viene a decir que Durruti sólo habia guerreado con guardias civiles, y policias prejubiletas, y que cuando topó, con un ejercito de veras, se vió desbordado, y sus verdaderos colores aparecieron.
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—Vengo por un anticipo
—Creo que se ha confundido, es la oficina de al lado
—Disculpe, es mi primer día

[josealgo]

Yo tengo un libro muy bueno de Geoffrey Regan titulado "Historia de la incompetencia militar" que para este hilo viene que ni pintado.

[Andronicus]

[Antigono el Tuerto]

[Heráclito]

¿Clearco era un manta? Yo tenía entendido que los diez mil se portaron bastante bien en Cunaxa, otra cosa es la actuación del resto de tropas de Ciro. Otra cosa es que se dejaran engañar tan fácilmente por Artajerjes, pero eso fue posterior a la batalla.
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"¡Desgraciados, desgraciadísimos, no toquéis las habas!"
Empédocles de Agrigento

[josealgo]

El libro sobre el que me dices que os ilustre viene dividido en dos partes fundamentales.La primera analiza los fallos de los mandos,los estrategas y los políticos sin centrarse en ningún personaje en particular pero ilustrándolo todo con ejemplos de distintas épocas y protagonistas(Lee,Napoleón,Federico el Grande,etc).La segunda parte analiza ya once campañas en particular que van desde la expedición a Cádiz (1625) hasta la operación de Suez (1956) pasando por ejemplo por el desastre de Annual cosa que es de agradecer en un autor no español(tema que por cierto soy un gran aficionado).El libro la verdad es muy entretenido,me imagino que estará descatalogado porque lo tengo desde hace muchos años,es de la editorial Crítica.
Tiene en ocasiones un punto de tragicomedia en las que se describen situaciones rocambolescas(como ir a abrir cajas de municiones y estar llenas de ¡¡galletas!! en vez de balas)que tendrían su gracia si no fuera por el coste humano que ocasionaron.

[Koenig]

Si puede ser interesante el libro de Regan, aunque debo reconocer que en general las críticas que he oído/leído sobre él es que tiende más a la anécdota que al análisis. Pero en todo caso hablo sin saber.

Con respecto a las situaciones rocambolescas, son interminables:
En Stalingrado durante los últimos días del sitio hub pilotos que se arriesgaron a cruzar la barrera ántiaérea soviética para transportar abastecimientos sin saber que en realidad llevaban cajas llenas de medallas.
En noviembre (creo recordar) del 40 una flota con el objetivo de enviar doce Hurricane a Malta fracasó con la pérdida de nueve de ellos y la llegada in extremis de los otros tres. Aparte de que las condiones atmosféricas fueron malas, los pilotos habían calculado el combustible pensando en millas terrestres, y la marina los había lanzado a la misma distancia pero en millas náuticas.
El día D vio un curioso problema en lo que a eliminar las minas se refiere en las playas Omaha y Utah. Los ingenieros de la marina debían encargarse de ellas hasta la línea de bajamar. Los del ejército desde la línea de pleamar. Entre medias, nadie.
Para desembarcar en Makin se previó que las lanchas iban a ser capaces de cruzar el arrecife de coral en la fase de marea alta. Sin embargo a nadie se le ocurrió pensar que habían elegido un día en que había marea muerta (es decir, casi no hay cambios) y consecuentemente las lanchas no pudieron pasar.
Durante la campaña de Guadalcanal la principal causa de mortandad entre los soldados japoneses enviados a la isla fue el hambre. Mientras tanto cada noche una serie de convoyes rápidos, llamados "Tokyo Express" por los estadounidenses, conseguían llegar hasta la isla cargados de ¡municiones y más soldados!
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Un saludo.
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Tarde o temprano, tenía que volver. ¡Gracias!